वाहकों से माल का संग्रह- सड़क ट्रांसपोर्टर और रेलवे पार्सल/गुड्स यार्ड

 वाहकों से माल का संग्रह- सड़क ट्रांसपोर्टर और रेलवे पार्सल/गुड्स यार्ड

 क्लीयरेंस एंड डिस्पैच ग्रुप (सीएंडडीजी) के प्रतिनिधि सड़क ट्रांसपोर्टरों और रेलवे के साथ बहुत करीबी संपर्क बनाए रखेंगे ताकि वाहक द्वारा माल की प्राप्ति के बारे में उन्हें तुरंत सूचना मिल सके।  वाहकों द्वारा प्राप्त किए गए माल के बारे में जानकारी, लेकिन आरआर/एलआर उपलब्ध नहीं है, उनके पास आसानी से उपलब्ध होनी चाहिए ताकि विलंब शुल्क और घाट शुल्क के भुगतान को कम करने के लिए वाहक से दस्तावेजों की उपलब्धता और संग्रह के लिए कार्रवाई की जा सके।

(ए) सड़क वाहकों से माल का संग्रह:

 - छोटे लोड माल की डिलीवरी आम तौर पर ट्रांसपोर्टर के गोदाम से की जानी चाहिए, जब तक कि माल ‘डोर डिलीवरी’ के आधार पर बुक न किया गया हो

 - सीएंडडी समूह का प्रतिनिधि माल के संग्रह के लिए लंबित एलआर के साथ वाहक के गोदाम का दौरा करेगा।

 - डिलीवरी लेते समय यह सुनिश्चित करना होगा कि ट्रांसपोर्टर द्वारा सही पैकेज सौंपे जा रहे हैं और एलआर में विस्तृत हैं।  प्रत्येक पैकेज पर मार्किंग की बहुत सावधानी से जाँच की जानी चाहिए।

 - यदि माल में कोई स्पष्ट क्षति देखी जाती है या पैकेज कम वितरित किए जाते हैं, तो खुली डिलीवरी पर जोर दिया जाना चाहिए और आपूर्तिकर्ताओं के चालान के संदर्भ में सामग्री की जाँच की जानी चाहिए और ट्रांसपोर्टर से खुला डिलीवरी प्रमाणपत्र प्राप्त किया जाना चाहिए, जिसमें माल की स्थिति, पैकेजों की कम डिलीवरी, यदि कोई हो, डिलीवरी के लिए पेश किए गए पैकेज का वजन और एलआर के अनुसार वजन, क्षतिग्रस्त और/या कम पाए गए आइटमों के मूल्य के साथ व्यक्तिगत आइटम का विवरण दर्शाया गया हो।  यह दस्तावेज़ वाहक, हामीदारों/आपूर्तिकर्ताओं पर दावे करने के लिए बहुत ज़रूरी है। - वाहक, माल ढुलाई, विलंब शुल्क, अन्य शुल्क, यदि कोई हो, का भुगतान करने के बाद आम तौर पर माल की डिलीवरी करेगा।  विलंब शुल्क को परिहार्य व्यय के रूप में जाना जाता है और इस तरह के माल को वाहक से तुरंत वसूल किया जाना चाहिए।  सड़क वाहक के साथ सौहार्दपूर्ण व्यावसायिक संबंध विकसित किए जाने चाहिए ताकि वे विलंब शुल्क की मांग न करें और यदि मांग भी की जाए तो केवल सांकेतिक राशि का भुगतान किया जाए।

(बी) रेलवे पार्सल कार्यालय/माल यार्ड से माल का संग्रह

 - यदि रेलवे के माध्यम से प्रेषण पर्याप्त है, तो सीएंडडी समूह का प्रतिनिधि रेलवे पार्सल कार्यालय/माल यार्ड का नियमित रूप से दौरा करेगा ताकि प्राप्त किए गए माल की डिलीवरी ली जा सके और आरआर/पीडब्लूबी उपलब्ध हो।

 - यदि माल प्राप्त नहीं होता है तो वह माल क्लर्क से ऐसे आरआर/पीडब्लूबी पर 'नहीं पहुंचा' टिप्पणी प्राप्त करेगा।

 - वह उन मालों का भी नोट बनाएगा, जो प्राप्त हो गए हैं लेकिन आरआर/पीडब्लूबी उपलब्ध नहीं हैं।  यदि प्राप्त माल 'स्वयं' के रूप में बुक किया गया है, और आपूर्तिकर्ता से अग्रिम सूचना उपलब्ध है, तो दस्तावेजों की तेजी से वापसी सुनिश्चित करने के लिए वित्त और खरीद के साथ मामले को आगे बढ़ाया जाएगा ताकि घाट शुल्क के भुगतान को कम किया जा सके।  हालांकि, यदि प्राप्त माल निगम के नाम पर बुक किया गया है, तो क्षतिपूर्ति बांड प्रस्तुत करके डिलीवरी प्राप्त की जाएगी।  क्षतिपूर्ति बांड का उचित रिकॉर्ड रखा जाएगा और जैसे ही आरआर/पीडब्ल्यूबी प्राप्त होंगे, उन्हें रेलवे को सौंप दिया जाएगा और क्षतिपूर्ति बांड का भुगतान कर दिया जाएगा। - यदि कोई वैगन गुड्स यार्ड में रखा गया है और संकेत मिलता है कि यह निगम के लिए है, तो उसे उतारने की तत्काल व्यवस्था की जाएगी ताकि विलंब शुल्क से बचा जा सके।

- यदि कोई माल बाहरी रूप से क्षतिग्रस्त हालत में प्राप्त होता है या कुछ पैकेज कम प्राप्त होते हैं, तो बुक डिलीवरी ली जाएगी और माल को रेलवे के पास खुली डिलीवरी के लिए छोड़ दिया जाएगा यदि ऐसी डिलीवरी अनुरोध पर रेलवे द्वारा तुरंत नहीं दी जा सकती है।  इस आशय की उपयुक्त टिप्पणी डिलीवरी बुक में शामिल की जानी चाहिए।  बुक डिलीवरी लेने और रेलवे के बकाए का भुगतान करने पर कोई अतिरिक्त घाटशुल्क नहीं लगेगा।  रेलवे माल क्लर्क को खुली डिलीवरी देने के लिए अधिकृत नहीं किया जा सकता है और एक तारीख तय की जाती है जब रेलवे का सक्षम व्यक्ति खुली डिलीवरी के लिए उपलब्ध होगा।  खुली डिलीवरी लेते समय यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि डिलीवरी के लिए दी जा रही सामग्री का वजन किया जाए ताकि कमी, यदि कोई हो, को प्रमाणित किया जा सके।  पैकेजों को खोलने और आपूर्तिकर्ता के चालान के संदर्भ में प्राप्त वस्तुओं/मात्राओं के भौतिक सत्यापन के बाद ओपन डिलीवरी प्रमाण पत्र प्राप्त किया जाएगा